По запросу

Яхты полуводоизмещающие (semi-displacement)

Все размеры
До 25 м
От 25 м до 30 м
От 30 м до 40 м
От 40 м до 50 м
От 50 м
Все цены
до 2.000.000 €
2.000.000 - 5.000.000 €
5.000.000 - 10.000.000 €
от 10.000.000 €
$
34 предложений (-я)
filter
Фильтр (Все)
Фильтр: чартер
Длина
Цена
Сбросить
Показать
filter close
34 предложений (-я)
Tankoa S 501
0
30 000 000
Palumbo Columbus 40S
2015
40.10 м
Италия
0
12 500 000
Westport 130
2003
39.62 м
Греция
7 200 000
6 900 000
Admiral Impero RPH 40
2016
38.50 м
FL, USA
0
13 250 000
Sunseeker 37 m
2008
36.90 м
Монако
6 950 000
6 250 000
Baglietto 36M
1998
36.58 м
Греция
0
2 950 000
Mediterraneo 116
0
15 117 300
Arcadia 115
2012
35.00 м
Монако
0
7 200 000
Azimut Grande 35 METRI
2020
35.00 м
Италия
0
14 260 750
Azimut Grande 35 METRI
0
14 463 850
Dreamline 34
2016
34.80 м
Италия
0
8 900 000
Sunseeker 34 m
2010
33.91 м
Франция
0
4 900 000
Princess 32 M
2012
32.00 м
Черногория
5 250 000
4 500 000
Azimut Grande 32 METRI
0
10 874 240
Tecnomar Nadara 30
2011
30.60 м
Греция
2 700 000
2 100 000
Benetti Tradition 100
2007
30.20 м
Франция
4 000 000
3 800 000
Horizon 97
2009
29.57 м
Черногория
0
4 000 000
Azimut Grande 30 METRI
2018
29.10 м
Италия
0
5 900 000
Корпуса современных полуводоизмещающих яхт конструируются с целью совместить лучшее из двух миров: устойчивость и объем жилого пространства водоизмещающего корпуса со скоростными характеристиками глиссирующей яхты. Такой гибридный полуводоизмещающий корпус обеспечивает ровный ход, присущий водоизмещающим судам на малых скоростях, и при этом способен дать достаточный гидродинамический подъем для выхода на глиссирование. Яхтенный дизайн настолько многокомпонентен, что термин «полуводоизмещающая яхта» применяется в широком смысле. Так может быть названо практически любое умеренно быстрое судно (с максимальной скоростью 17-20 узлов), с узким носом и скругленными обводами.

Особенности яхт

На полуводоизмещающих корпусах в размере в качестве приводов устанавливаются как классические гребные валы, так и более современные пропульсивные установки типа поворотных «pod» или «колонки», обладающие:
  • большим КПД;
  • меньшим уровнем шума;
  • вибраций и пониженным расходом топлива (Benetti Fast 125, например).

  • Хотя суда с полуводоизмещающим корпусом часто используются для прибрежных круизов, они чаще всего имеют увеличенный объем топливных баков и могут на одной заправке преодолевать значительные расстояния, в том числе в размере от 45-50 м, пересекать океан. В этом они не уступают водоизмещающим яхтам.
    Моторные полуводоизмещающие яхты по праву считаются золотой серединой для тех, кто стремится к комфорту и не большому расходу топлива, но и не отрицает необходимость «быстрой» морской прогулки в случае необходимости или возникшей задачи.