Верфь «FAIRLINE»

История британской верфи верфи Fairline началась в 1963 году, когда Джек Ньюингтон приобрел несколько заброшенных гравийных карьеров на реке Нен в городке Ондл, а также землю между близлежащим озером и дорогой. «Срезав» путь из озера в реку, он со временем отстроил небольшую марину, с магазином, мастерскими и слипом для спуска на воду небольших лодок.

Бизнес процветал, и в 1967 году появилась первая модель собственного производства — Fairline 19: речной круизер длиной чуть более 5 м, построенный по новейшей в те времена технологии — из стеклопластика. Спустя несколько лет Джек ушел на пенсию, передав дело сыну Сэму, который значительно расширил производство и наладил сбыт лодок не только в Великобритании, но и на Средиземноморье. В 1974 г с модели Phantom 32 началось производство линейки компактных флайбриджных круизеров Phantom, заслужившей огромную популярность в следующие три десятилетия. В 1977 представлена 40-футовая флагманская модель — Fairline 40, которая продержалась в производстве рекордные 11 лет. А в 1985 г появляется первая модель Targa, ставшая прототипом современных спорткруизеров.

Еще в конце 70-х Fairline превратилась в крупную компанию — ее ценные бумаги обращаются на Лондонской фондовой бирже. В 80-е годы верфь продолжает прирастать производственными площадями, хотя и по-прежнему далеко от моря — в Ондле, получает международное признание и королевскую награду за экспортные достижения. А в 2001 году, принц Эндрю, герцог Йоркский открывает новые производственные площади, построенные для того, чтобы поддержать растущий спрос на яхты Fairline за рубежом: к этому моменту у компании уже около 40 дилеров по всему миру.

2003 год отмечен 10000 по счету яхтой Fairline — 20 метровой Squadron 65. Годом позже представлена революционная серия Targa Gran Turismo: Fairline первой в мире сумела оснастить спортивную яхту огромным открывающимся на электроприводе хардтопом, добавшись беспрецедентной жесткости корпуса и надстройки. Свое 40-летие в 2007 году Fairline отметила множеством престижных наград: в частности, титулы Motorboat of the Year получили сразу две модели — Targa 38 и Squadron 68.

К сожалению, мировой финансовый кризис 2008-2009 гг принес верфи финансовые проблемы, которые к 2015 году привели верфь к банкротству. Легендарный бренд мог исчезнуть, если бы не лояльная дилерская сеть. Российские инвесторы выкупили верфь, перезапустили производственный процесс и сам бренд: Fairline Boats превратилась в Fairline Yachts. Дизайн новых моделей доверили итальянскому дизайнеру Альберто Манчини, а проектирование — голландскому бюро Vripack. Сочетание британского производства, итальянского стиля и голландского инженерного мастерства привело к созданию абсолютно новых и крайне успешных моделей. В 2017 и 2018 гг Targa 63 GTO и Targa 43 Open выиграли премию World Yacht Trophies в категории «Лучший дизайн экстерьера».

С целью дальнейшего развития Fairline Yachts в 2017 приобретает и оборудует новую верфь неподалеку от Саутгемптона на южном побережье Англии: старые производственные площади в Ондле располагаются далеко от моря, что, из-за сложностей с доставкой готовых корпусов, ограничивало возможности Fairline Yachts в строительстве более крупных моделей. В 2018 году на новой верфи началось производство, что означает новые возможности развития для одного из самых знаменитых яхтенных брендов Великобритании. 

Яхты «Fairline» в продаже

Fairline Squadron 78
2012
24.38 м
Италия
0
1 495 000
Fairline Squadron 78
2014
24.37 м
Италия
2 530 000
1 850 000
Fairline Squadron 74
2005
22.69 м
Италия
0
670 000
Fairline Squadron 74
1999
22.69 м
Севастополь
0
400 000
Fairline Squadron 55
2009
18.20 м
Москва
0
39 400 000

Яхты «Fairline» в чартере

Fairline Squadron 78
2007
Кают: 4 + 1
24.37 м
Франция
от 29 500
Fairline Squadron 74
2010
Кают: 4+1
22.69 м
Москва
от 3 500 000
Fairline Squadron 74
1999
Кают: 4+1
22.69 м
Севастополь
от 3 500 000
Fairline Squadron 58
2010
Кают: 3 + 1 Crew
17.81 м
Москва
от 2 000 000
Fairline Targa 52
2006
Кают: 3
16.00 м
Испания
от 9 000